ڪار جي سار سنڀال لاءِ ڪهڙيون ضروري شيون آهن؟

گھڻن ماڻهن لاءِ، ڪار خريد ڪرڻ هڪ وڏي ڳالهه آهي، پر ڪار خريد ڪرڻ ڏکيو آهي، ۽ ڪار کي برقرار رکڻ اڃا به وڌيڪ ڏکيو آهي. اندازو لڳايو ويو آهي ته ڪيترائي ماڻهو تمام گهڻو لچڪدار آهن، ۽ ڪار جي سار سنڀال هڪ تمام نازڪ نقطو آهي. ڇاڪاڻ ته ڪار ماڻهن کي ظاهر ۽ آرام کان علاوه ڏئي ٿي، سار سنڀال مٿين مسئلن جو بنياد آهي. پوءِ، 4S دڪانن يا آٽو مرمت جي دڪانن پاران گاڏين جي ڪيترن ئي سار سنڀال جي منهن ۾، ڪار مالڪن ۽ دوستن کي خبر ناهي ته ڪيئن "چونڊ" ڪجي، ڇاڪاڻ ته ڪيتريون ئي سار سنڀال شروعاتي سار سنڀال کان سواءِ دير ٿي سگهن ٿيون. اچو ته ڪار جي ڪجهه بنيادي سار سنڀال تي نظر وجهون. شيون ۽ ڪهڙن کي پهريان برقرار رکڻ گهرجي.

1. تيل

تيل کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان ۾ ڪو شڪ ناهي. ڇاڪاڻ ته تيل کي انجن جو "رت" سڏيو ويندو آهي، گاڏي جي مکيه پريشاني ۽ موت جو سبب انجن آهي، تنهنڪري جيڪڏهن انجن کي ڪجهه ٿئي ٿو، ته اهو گاڏي جي استعمال کي سنجيده متاثر ڪندو. تيل ۾ بنيادي طور تي گاڏي تي چکڻ، نم ڪرڻ ۽ بفرنگ، ٿڌي ڪرڻ ۽ انجن جي لباس کي گهٽائڻ وغيره جا ڪم آهن، تنهن ڪري مٿي ذڪر ڪيل ڪم، جيڪڏهن ڪو مسئلو ٿئي ٿو، ته اهو تمام سنجيده آهي.

رستي ۾، اهو هڪ سوال آهي جيڪو ڪيترائي ڪار مالڪ ۽ دوست اڪثر ڪري پرواهه ڪندا آهن، ته ڇا انهن جي گاڏي مڪمل مصنوعي تيل لاءِ مناسب آهي يا نيم مصنوعي تيل لاءِ. مڪمل مصنوعي ۽ نيم مصنوعي تيل جو انتخاب توهان جي پنهنجي ڪار جي عادتن تي ٻڌل ٿي سگهي ٿو، جهڙوڪ اڪثر خراب رستن تي هلڻ يا ڪڏهن ڪڏهن گاڏي هلائڻ، مڪمل مصنوعي تيل شامل ڪرڻ. جيڪڏهن توهان اڪثر گاڏي هلائيندا آهيو پر روڊ جون حالتون سٺيون آهن، ته توهان نيم مصنوعي شامل ڪري سگهو ٿا، يقيناً مطلق نه، جيڪڏهن توهان محنت سان برقرار رکو ٿا، ته توهان نيم مصنوعي پڻ شامل ڪري سگهو ٿا، جڏهن ته مڪمل مصنوعي تيل جي متبادل چڪر نسبتا ڊگهو آهي، ۽ ڪارڪردگي نسبتا سٺي آهي، مالڪ تي منحصر آهي. ڪندو. معدني موٽر آئل جي سفارش نه ڪئي وئي آهي!

ايڊيٽر کي گهڻي سمجھ آهي. منهنجي ڪار صرف سار سنڀال ختم ڪئي آهي، پر تيل وقت تي تبديل نه ڪيو ويو، ۽ سار سنڀال دوران تيل تقريبن سڪي ويو هو. جيڪڏهن اهو سڪي ويو ته، انجن ڪڍيو ويندو. تنهن ڪري، جيڪڏهن گاڏي بلڪل به سار سنڀال نه ڪئي وئي ته، تيل کي تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ سار سنڀال مقرر وقت مطابق ڪرڻ گهرجي.

2. آئل فلٽر

آئل فلٽر کي تبديل ڪرڻ پڻ ضروري آهي. گھڻن ڪار مالڪن ۽ دوستن کي شايد اهو معلوم ٿئي ته سار سنڀال دوران، خاص طور تي تيل تبديل ڪرڻ وقت، ڪار جي تري ۾ هڪ گول شيءِ کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي، جيڪو مشين فلٽر آهي. آئل فلٽر عنصر تيل کي فلٽر ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو انجن کي بچائڻ لاءِ تيل ۾ موجود مٽي، ڪاربن جي ذخيرن، ڌاتو جي ذرڙن ۽ ٻين نجاست کي فلٽر ڪري ٿو. اهو پڻ هڪ آهي جنهن کي تبديل ڪرڻ گهرجي، ۽ اهو پڻ تمام ضروري آهي.

3. پيٽرول فلٽر عنصر

پيٽرول فلٽر عنصر کي بار بار تبديل نه ڪيو ويندو. يقيناً، مکيه ڳالهه اها آهي ته مختلف گاڏين جي مينوئل تي متبادل چڪر تي عمل ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته مختلف گاڏين ۾ آئل فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جو مائليج يا وقت مختلف هوندو آهي. يقيناً، مائليج مينوئل ۾ به پهچي سگهجي ٿو يا وقت اڳتي وڌي يا دير سان طئي ڪري سگهجي ٿو. عام طور تي، گاڏي سان ڪو مسئلو ناهي. پيٽرول فلٽر عنصر بنيادي طور تي انجن جي اندروني حصي کي صاف رکڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي (جنهن ۾ آئل لوبريڪيشن سسٽم ۽ ڪمبشن چيمبر شامل آهن) ته جيئن انجن جي لباس کي سلنڈر يا مٽي کي ڇڪڻ کان روڪي سگهجي.

4. ايئر ڪنڊيشنر فلٽر عنصر

جيڪڏهن ڪيترن ئي ڪار مالڪن وٽ مٿي ڏنل ٽن قسمن جي ننڍي سار سنڀال لاءِ 4S دڪان يا آٽو مرمت جي دڪان تي وڃڻ کان سواءِ ڪو به آپشن ناهي، ته پوءِ ايئر ڪنڊيشننگ فلٽر عنصر پاڻ تبديل ڪري سگهجي ٿو، ۽ صرف پهريون ڀيرو سار سنڀال تي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي. اهو تبديل ڪرڻ ڏکيو ناهي. ڪار مالڪ ۽ دوست آن لائن هڪ ڊاءِ-اِٽ-يارسفيلڊ خريد ڪري سگهن ٿا، جيڪو ٿورو دستي خرچ بچائي سگهي ٿو. يقيناً، اهو پڻ ممڪن آهي ته ان کي آن لائن خريد ڪيو وڃي ۽ سار سنڀال دوران عملي کان ان کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد گهري. خاص طور تي جيڪڏهن گاڏي ۾ ڪا عجيب بو آهي، جيڪڏهن اها بوءِ ايئر انليٽ مان اچي رهي آهي، ته ان کي وقت تي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

5. اينٽي فريز

گھڻن ڪار مالڪن لاءِ، ڪار کي اسڪريپ يا تبديل ڪرڻ جي باوجود به اينٽي فريز کي تبديل نه ٿو ڪري سگهجي، پر خاص حالتن کي رد نٿو ڪري سگهجي، تنهن ڪري ڌيان ڏيو. ڇاڪاڻ ته اينٽي فريز مسئلو آهي ته اهو گهٽ ۾ گهٽ لائن کان گهٽ هجي يا وڌ ۾ وڌ لائن کان وڌيڪ، عام طور تي ان جو مشاهدو ڪرڻ ڪافي آهي. مکيه ڪم سياري ۾ اينٽي فريز، اونهاري ۾ اينٽي ابلڻ، اينٽي اسڪيلنگ ۽ اينٽي ڪوريشن آهن.

6. بريڪ فلوئڊ

هوڊ کوليو ۽ بريڪٽ تي هڪ دائرو ڳوليو، يعني بريڪ فلوئڊ شامل ڪريو. بريڪ آئل جي پاڻي جذب ڪرڻ جي خاصيتن جي ڪري، استعمال جي هڪ عرصي کان پوءِ، تيل ۽ پاڻي الڳ ٿي ويندا آهن، ٽهڪندڙ نقطو مختلف هوندو آهي، ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، ۽ بريڪنگ اثر متاثر ٿيندو آهي. هر 40,000 ڪلوميٽر تي بريڪ فلوئڊ تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي. يقيناً، هر گاڏي جي حالت تي منحصر ڪري، متبادل چڪر کي مطابق مختصر ڪري سگهجي ٿو.

7. اسٽيئرنگ پاور آئل

اسٽيئرنگ معاون تيل گاڏين جي پاور اسٽيئرنگ پمپ ۾ استعمال ٿيندڙ مائع تيل آهي. هائيڊروولڪ ايڪشن سان، اسان آساني سان اسٽيئرنگ ويل کي ڦيرائي سگهون ٿا. خودڪار ٽرانسميشن فلوئڊ، بريڪ فلوئڊ ۽ ڊمپنگ فلوئڊ وانگر. وڏي سار سنڀال دوران ان کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

8. پيٽرول فلٽر

گاڏي جي مينوئل ۾ ڏنل مائليج مطابق پيٽرول فلٽر کي تبديل ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن هڪ ڀيرو سار سنڀال جون ڪيتريون شيون آهن، ته ان کي بعد ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. حقيقت ۾، ڪيتريون ئي 4S دڪانون يا آٽو مرمت جون دڪانون پيٽرول فلٽر جي متبادل جي مائليج ۾ قدامت پسند آهن، پر متبادل کان پوءِ ويجهي نظر وجهو. اصل ۾ خراب ناهي. تنهن ڪري، ان کي انهن جي گهرجن مطابق تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. سچ پڇو، جيتوڻيڪ موجوده پيٽرول جو معيار سٺو ناهي، اهو ايترو خراب ناهي، خاص طور تي اعليٰ معياري تيل وارن ڪارن لاءِ، گهڻيون نجاستون نه آهن.

9. اسپارڪ پلگ

اسپارڪ پلگ جو ڪردار پاڻ واضح آهي. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ نه هجي ته اهو ڪار وانگر آهي جيڪو هڪ نباتاتي شخص بڻجي ويندو آهي. هڪ ڀيرو گهڻي وقت تائين ڪم ڪرڻ کان پوءِ، انجڻ غير مساوي طور تي هلندو ۽ ڪار ڌڏي ويندي. سخت حالتن ۾، سلنڈر خراب ٿي ويندو ۽ انجڻ وڌيڪ ايندھن جي بچت وارو هوندو. تنهن ڪري، اسپارڪ پلگ جو ڪردار تمام اهم آهي. اسپارڪ پلگ کي 60,000 ڪلوميٽرن جي چوڌاري تبديل ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن اسپارڪ پلگ اڪثر ٽٽل هوندا آهن، ته ڪار کي اڳواٽ وڪڻڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، ۽ وهم ۾ نه رهو.

10. ٽرانسميشن آئل

ٽرانسميشن آئل کي تڪڙ ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. خودڪار ٽرانسميشن سان گاڏيون 80,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪري سگهجن ٿيون، جڏهن ته مينوئل ٽرانسميشن سان گاڏيون تقريباً 120,000 ڪلوميٽرن تي تبديل ڪري سگهجن ٿيون. ٽرانسميشن آئل بنيادي طور تي ٽرانسميشن جي صحيح آپريشن کي يقيني بڻائڻ ۽ ٽرانسميشن جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ آهي. ٽرانسميشن فلوئڊ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، شفٽنگ هموار محسوس ٿئي ٿي ۽ ٽرانسميشن وائبريشن، غير معمولي شور ۽ گيئر اسڪپس کي روڪي ٿي. جيڪڏهن غير معمولي شفٽ يا وائبريشن، اسڪپنگ، وغيره آهي، ته ٽرانسميشن آئل کي وقت تي چيڪ ڪريو.

11. بريڪ پيڊ

بريڪ پيڊ جي متبادل جو ڪو به گڏيل تصور ناهي، خاص طور تي ڪار مالڪن لاءِ جيڪي بريڪ تي هلائڻ پسند ڪن ٿا يا بريڪ کي بار بار استعمال ڪن ٿا، انهن کي بريڪ پيڊ کي بار بار ڏسڻ گهرجي. خاص طور تي جڏهن توهان محسوس ڪيو ته بريڪ لڳائڻ يا بريڪ لڳائڻ وقت بريڪ مضبوط نه آهن، توهان کي وقت تي بريڪ پيڊ جي مسئلي جو مشاهدو ڪرڻ گهرجي. گاڏي کي بريڪ لڳائڻ جي اهميت توهان کي احتياط سان نه ٻڌائي ويندي.

12. بيٽري

بيٽري مٽائڻ جو چڪر تقريباً 40,000 ڪلوميٽر آهي. جيڪڏهن توهان گهڻي وقت تائين گاڏي نه هلائيندا آهيو ۽ گاڏي ٻيهر شروع ڪرڻ وقت بي طاقت محسوس ڪندا آهيو، ته بيٽري خراب ٿي سگهي ٿي. گاڏي بند ٿيڻ کان پوءِ ڊگهي عرصي تائين هيڊ لائيٽون نه آن ڪرڻ يا موسيقي نه ڇڏڻ يا ڪار ۾ ڊي وي ڊي نه هلائڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهو بيٽري کي ختم ڪري ڇڏيندو. جڏهن توهان باهه ڏيڻ چاهيو ٿا، ته توهان ڏسندا ته باهه ڏيڻ لاءِ ڪافي طاقت ناهي. اهو تمام شرمناڪ آهي.

13. ٽائر جي تبديلي

ڪيترائي ڪار مالڪ ۽ دوست، جهڙوڪ Xiaobian، نٿا ڄاڻن ته ٽائر ڪڏهن تبديل ڪرڻ گهرجن. حقيقت ۾، ٽائر جي تبديلي لاءِ ڪيتريون ئي عام گهرجون آهن: ٽائر جي شور کي گهٽائڻ لاءِ تبديلي، لباس جي تبديلي، طلب جي تبديلي، وغيره. يقيناً، لباس جي تبديلي کان سواءِ، باقي ڪار جي مالڪ جي ذاتي صورتحال مطابق طئي ڪيا ويندا آهن، ۽ ڪجهه به غلط ناهي. تنهن ڪري، اسان لباس ۽ متبادل تي ڌيان ڏيون ٿا. هڪ چوڻي آهي ته گاڏي کي 6 سالن يا 60,000 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ هلڻ تي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي ويندي آهي. جڏهن ته، انهن ٽائرن لاءِ جيڪي بار بار نه هلايا ويندا آهن يا ٽائر نه پائڻا هوندا آهن، انهن کي تبديل ڪرڻ لاءِ جلدي ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي ويندي آهي. ٽائرن جي زندگي غلط ناهي، پر اهو "ڪمزور" پڻ ناهي، تنهنڪري متبادل کي ملتوي ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي.

تنهن ڪري، مٿي ڏنل شيون گاڏين جي سار سنڀال ۾ ڪجهه عام شيون آهن. 1-13 تائين، انهن کي سار سنڀال جي اهميت جي مطابق درجه بندي ڪيو ويو آهي. پهرين ڪجھ شيون وڌيڪ اهم آهن. مثال طور، پيٽرول، مشين فلٽر، ايئر فلٽر، وغيره، باقي شيون گاڏي جي استعمال ۽ گاڏي جي ڪارڪردگي جي مطابق تبديل يا برقرار رکي سگهجن ٿيون. گاڏي جي سار سنڀال ضروري ناهي، پر ان تي ڌيان ڏيڻ گهرجي.