01 بيلٽ
جڏهن ڪار جي انجڻ کي شروع ڪيو يا ڪار هلائڻ، اهو معلوم ٿئي ٿو ته بيلٽ شور ٺاهي ٿو.ان جا ٻه سبب آهن: هڪ ته بيلٽ گهڻي وقت کان درست نه ڪئي وئي آهي، ۽ ان کي دريافت ڪرڻ کان پوءِ وقت سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.ٻيو سبب اهو آهي ته بيلٽ پراڻي آهي ۽ هڪ نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
02 ايئر فلٽر
جيڪڏهن ايئر فلٽر تمام گندي يا ڀريل آهي، اهو سڌو سنئون انجڻ جي ايندھن جي استعمال ۽ خراب ڪم کي وڌائيندو.روزاني بنياد تي ايئر فلٽر کي باقاعده چيڪ ڪريو.جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته مٽي گهٽ آهي ۽ رڪاوٽ سنجيده نه آهي، تيز دٻاء واري هوا کي اندر کان ٻاهر نڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو ۽ ان کي استعمال ڪرڻ جاري رکو، ۽ گندي ايئر فلٽر کي وقت ۾ تبديل ڪرڻ گهرجي.
03 گيسولين فلٽر
جيڪڏهن اهو معلوم ٿئي ٿو ته ٻارڻ جي فراهمي هموار نه آهي، چيڪ ڪريو ته ڇا گيسولين فلٽر وقت تي بلاڪ ڪيو ويو آهي، ۽ ان کي وقت ۾ تبديل ڪريو جيڪڏهن اهو بلاڪ ڪيو ويو آهي.
04 انجڻ جي ٿڌي سطح
انجڻ جي ٿڌي ٿيڻ جي انتظار ڪرڻ کان پوء، چيڪ ڪريو ته کولنٽ جي سطح مڪمل سطح ۽ هيٺين سطح جي وچ ۾ هجڻ گهرجي.جيڪڏھن نه، مھرباني ڪري ڊسٽيل پاڻي، صاف پاڻي يا ريفريجريٽ شامل ڪريو.شامل ڪيل سطح مڪمل سطح کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.جيڪڏهن ٿڌي وقت ۾ ٿڌو تيزيء سان گهٽجي وڃي، توهان کي لڪير جي چڪاس ڪرڻ گهرجي يا معائنو لاء هڪ خاص ڪار جي سار سنڀال جي دڪان ڏانهن وڃو.
05 ٽائر
ٽائر پريشر سڌو سنئون ٽائر جي حفاظت جي ڪارڪردگي سان لاڳاپيل آهي.تمام گھڻو يا تمام گھٽ ٽائر پريشر خراب نتيجا آڻيندو.اونهاري ۾، گرمي پد اعلي آهي، ۽ ٽائر پريشر گهٽ هجڻ گهرجي.سياري ۾، گرمي پد گهٽ هجڻ گهرجي، ۽ ٽائر پريشر ڪافي هجڻ گهرجي.ٽائرن ۾ درگاهن جي چڪاس پڻ آهي.جڏهن حفاظتي خطرو آهي، ٽائر کي وقت ۾ تبديل ڪيو وڃي.نئين ٽائر چونڊڻ وقت، ماڊل اصل ٽائر وانگر ساڳيو هجڻ گهرجي.
مٿيان 11 ڪار جي سار سنڀال جون غلطيون:
1 ڪار کي سج جي نمائش کان پوء ٿڌو غسل ڏيو
اونهاري ۾ گاڏي سج جي سامهون ٿيڻ کان پوءِ، ڪجهه ڪار مالڪ ڪار کي ٿڌو شاور ڏيندا، يقين ڪيو ته ان سان گاڏي جلدي ٿڌي ٿي ويندي.تنهن هوندي به، توهان کي جلد معلوم ٿيندو: هڪ شاور کان پوء، ڪار فوري طور تي پچائڻ بند ٿي ويندي.ڇاڪاڻ ته، ڪار جي سج جي سامهون ٿيڻ کان پوء، رنگ جي سطح ۽ انجڻ جو گرمي پد تمام گهڻو آهي.حرارتي توسيع ۽ ڇڪڻ رنگ جي زندگي کي مختصر ڪري ڇڏيندو، آهستي آهستي ان جي چمڪ وڃائي ڇڏيندو، ۽ آخرڪار رنگ کي ڀڃڻ ۽ ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو.جيڪڏهن انجڻ هڙتال ڪئي، مرمت جي قيمت مهانگي ٿي ويندي.
2 پنھنجي کاٻي پير کي ڪلچ تي رکو
ڪجھ ڊرائيور ھميشه پنھنجي کاٻي پير کي ڪلچ تي رکڻ لاءِ استعمال ڪندا آھن جڏھن ڊرائيونگ ڪندا آھن، سوچيندا آھن ته ان سان گاڏي کي بھتر ڪنٽرول ڪري سگھجي ٿو، پر حقيقت ۾ اھو طريقو ڪلچ لاءِ تمام گھڻو نقصانڪار آھي، خاص ڪري تيز رفتار سان ھلڻ دوران، ڊگھي ھلندڙ سيمي. ڪلچ رياست سبب کلچ کي جلدي ختم ڪري ڇڏيندو.تنهن ڪري سڀني کي ياد ڏياريو، عادت طور ڪلچ تي اڌ رستي تي قدم نه ڪريو.ساڳئي وقت، ٻئي گيئر ۾ شروع ڪرڻ جي مشق پڻ ڪلچ کي وقت کان اڳ نقصان پهچائيندو، ۽ پهرين گيئر ۾ شروع ڪرڻ سڀ کان وڌيڪ صحيح طريقو آهي.
3. آخر تائين ڪلچ تي قدم رکڻ کان سواءِ گيئر ۾ شفٽ ڪريو
گيئر باڪس اڪثر ڪري ناقابل بيان طور تي ڀڃي ٿو.اڪثر صورتن ۾، اهو ئي سبب آهي ته ڪار مالڪ ڪلچ کي مڪمل طور تي دٻائڻ کان اڳ گيئر کي ڦيرائڻ ۾ مصروف آهن، تنهنڪري نه رڳو گيئر کي درست ڪرڻ ڏکيو آهي، پر هڪ ڊگهي وقت تائين.اهو هڪ موتمار زخم آهي!خودڪار ٽرانسميشن ماڊل پڻ مدافعتي نه آهي.جيتوڻيڪ ڪلچ تي قدم رکڻ ۽ گيئر شفٽ ڪرڻ جو ڪو مسئلو ناهي، پر ڪيترن ئي دوستن جلدي P گيئر لڳائي ڇڏيو جڏهن گاڏي مڪمل نه رڪجي، جيڪا پڻ تمام گهڻي تڪليف آهي.سمارٽ انداز.
4 جڏهن ايندھن جي گيج جي روشني هلندي آهي ته ريفيول
ڪار مالڪن کي عام طور تي ايندھن جي گيج جي روشني جو انتظار ڪرڻ کان اڳ اچي ٿو.بهرحال، اهڙي عادت تمام خراب آهي، ڇاڪاڻ ته تيل پمپ ايندھن جي ٽانڪي ۾ واقع آهي، ۽ آئل پمپ جو گرمي پد وڌيڪ آهي جڏهن اهو مسلسل ڪم ڪري رهيو آهي، ۽ ايندھن ۾ وهڻ سان مؤثر طور تي ٿڌو ٿي سگهي ٿو.جڏهن تيل جي روشني تي آهي، ان جو مطلب آهي ته تيل جي سطح تيل پمپ کان گهٽ آهي.جيڪڏهن توهان انتظار ڪريو ته روشني آن ڪرڻ لاء ۽ پوء ريفئل تي وڃو، گيسولين پمپ مڪمل طور تي ٿڌو نه ٿيندو، ۽ تيل پمپ جي خدمت زندگي مختصر ٿي ويندي.مختصر ۾، روزاني ڊرائيونگ ۾، اهو بهتر آهي ته ايندھن کي ڀريو وڃي جڏهن ايندھن جي گيج ڏيکاري ٿي ته اڃا تائين تيل جو هڪ بار آهي.
5 جڏهن شفٽ ٿيڻ جو وقت هجي ته نه ڦيرايو
انجڻ ڪاربان جي ذخيري جي مسئلي کي تمام گهڻو پريشان آهي.سڀ کان پهرين، ڪار جي مالڪن ۽ دوستن لاءِ ضروري آهي ته هو پاڻمرادو معائنو ڪن، ڇا اهي اڪثر سست هوندا آهن ۽ شفٽ ڪرڻ جو وقت نه هوندو آهي.مثال طور، جڏهن گاڏي جي رفتار هڪ اعلي سطح تي وڌي وڃي ٿي ۽ گاڏي جي رفتار جٽ سان نه ملندي آهي، اصل گيئر اڃا تائين برقرار رکيو ويندو آهي.هي گهٽ رفتار تيز رفتار طريقي سان انجڻ جو لوڊ وڌائيندو آهي ۽ انجڻ کي تمام گهڻو نقصان پهچائيندو آهي، ۽ اهو ڪاربن جي ذخيرو جو سبب بڻائڻ تمام آسان آهي.
6 بگ فوٽ ٿلهي کي چمڪي ٿو
اڪثر اهڙا ڊرائيور هوندا آهن جيڪي عادت طور تي ايڪسيليٽر کي ڪجهه ڀيرا ڌڪ ڏيندا آهن جڏهن گاڏي شروع ٿئي ٿي، شروع ٿئي ٿي يا بند ٿي وڃي ٿي، جنهن کي عام طرح چيو ويندو آهي ”ڪار تي ٽي ٽنگ وارو تيل، ڪار مان نڪرڻ وقت ٽي ٽنگ آئل“.سبب هي آهن: شروع ڪرڻ وقت، ايڪسيليٽر کي مار نه ٿو سگهجي.جڏهن شروع ٿئي ٿي، انجڻ کي بند ڪرڻ آسان آهي؛حقيقت ۾، اهو معاملو ناهي.ايڪسيليٽر کي تيز ڪرڻ سان انجڻ جي رفتار مٿي ۽ ھيٺ ٿي ويندي آھي، ھلندڙ حصن جو لوڊ اوچتو وڏو ۽ ننڍو ٿيندو آھي، ۽ پسٽن سلنڈر ۾ غير منظم اثر واري حرڪت ڪندو آھي.سخت حالتن ۾، ڳنڍڻ وارو راڊ موڙيو ويندو، پسٽن ڀڄي ويندو، ۽ انجڻ کي ڇڪايو ويندو..
7 ونڊو صحيح طرح لفٽ نه ٿي
ڪيترائي ڪار مالڪن کي شڪايت آهي ته گاڏي جي شيشي جو برقي سوئچ ڪم نٿو ڪري يا ونڊو شيشي کي بلند ۽ هيٺ نه ٿو ڪري سگهجي.حقيقت ۾، هي گاڏي جي معيار جو مسئلو ناهي.اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو پڻ روزاني آپريشن ۾ غلطي سان لاڳاپيل آهي، خاص طور تي ٻارن سان گڏ ڪار جي مالڪن لاء.محتاط رهو.اليڪٽرڪ ونڊو ريگيوليٽر استعمال ڪرڻ وقت، جڏهن ونڊو هيٺان يا چوٽيءَ تي پهچندي، توهان کي وقت تي وڃڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو گاڏيءَ جي مشيني حصن سان مقابلو ڪندو، پوءِ… بس پئسو خرچ ڪريو.
8 ڊرائيونگ دوران هينڊ بريڪ ڇڏڻ نه وساريو
ڪجهه ڪار مالڪن کي پارڪنگ دوران هينڊ بريڪ ڪڍڻ جي عادت پيدا نه ٿي، نتيجي ۾ ڪار سلپ ٿي وئي.ڪي ڪار مالڪ اهڙا به هوندا آهن جيڪي پريشان هوندا آهن، اڪثر ڪري هينڊ بريڪ کي ڇڪيندا آهن، پر هينڊ بريڪ ڇڏڻ وساري ڇڏيندا آهن جڏهن اهي ٻيهر شروع ڪندا آهن، ۽ ايستائين چيڪ ڪرڻ لاءِ روڪيندا آهن جيستائين انهن کي سڙي وڃڻ جي بو نه اچي.جيڪڏهن توهان ڏسندا آهيو ته ڊرائيونگ دوران هينڊ بريڪ ڇڏيل نه آهي، جيتوڻيڪ روڊ تمام ڊگهو نه آهي، توهان کي ان کي چيڪ ڪرڻ گهرجي، ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي مرمت يا تبديل ڪريو، بريڪ حصن جي ڳوڙها ۽ ڳوڙها جي درجي تي منحصر آهي.
9 جھٽڪو جاذب ۽ اسپرنگ نازڪ آھن ۽ معطلي ٽٽل آھي
ڪيترائي ڪار مالڪ پنهنجي شاندار ڊرائيونگ صلاحيتن کي ڏيکارڻ لاء روڊ تي ٽپو ڏنو.تنهن هوندي، جڏهن گاڏي روڊ تي ۽ بند ٿي ويندي آهي، اهو سامهون واري ڦيٿي جي معطلي ۽ پاسي واري ڀت کي وڏو نقصان پهچائيندو.مثال طور، ريڊيل ٽائرن جي سائيڊ وال رٻڙ کي ٽريڊ جي نسبت گھٽ طاقت آهي، ۽ ان کي ٽڪرائڻ واري عمل دوران ”پيڪيج“ مان ٻاهر ڪڍڻ آسان آهي، جنهن ڪري ٽائر کي نقصان ٿئي ٿو.ٽٽل.تنهن ڪري، ان کان بچڻ گهرجي جيترو ممڪن آهي.جيڪڏهن توهان حاصل نه ڪري سگهو، توهان ان تي حاصل نه ڪري سگهو ٿا.جڏهن توهان کي ان تي وڃڻو آهي، توهان کي ڪجهه ننڍڙا طريقا استعمال ڪرڻ گهرجن ته جيئن گاڏي جي نقصان کي گهٽايو وڃي.
10 بوسٹر پمپ کي ڊگھي مدت جي مڪمل هدايتن جو نقصان
بار بار استعمال جي ڪري، بوسٹر پمپ گاڏين جي ڪمزور حصن مان هڪ آهي.ڪابه ضمانت نه آهي ته اهو خراب نه ٿيندو، پر اتي هڪ چال آهي جيڪا مدد ڪري سگهي ٿي ان جي خدمت جي زندگي کي ڊگھي.جڏهن توهان کي موڙ ۽ هلڻ جي ضرورت آهي، اهو بهتر آهي ته ختم ٿيڻ کان پوء ٿورو پوئتي موٽڻ، ۽ بوسٹر پمپ کي گهڻي وقت تائين تنگ حالت ۾ رهڻ نه ڏيو، اهڙي ننڍڙي تفصيل زندگي کي ڊگهو ڪري ٿو.
11 مشروم سر شامل ڪريو
مشروم سر جي تنصيب ڪار جي هوا جي مقدار کي وڌائي سگھي ٿي، انجڻ تمام گهڻو "کائي"، ۽ طاقت قدرتي طور تي وڌايو ويو آهي.تنهن هوندي به، اتر جي هوا لاءِ جنهن ۾ تمام گهڻي نفيس واريءَ ۽ مٽي شامل آهن، هوا جي مقدار کي وڌائڻ سان سلنڈر ۾ وڌيڪ نفيس واريءَ ۽ مٽي به ايندي، جنهن جي نتيجي ۾ انجڻ جي جلد خراب ٿي ويندي، پر انجڻ جي طاقت جي ڪارڪردگيءَ کي متاثر ڪندي. انجڻ.تنهن ڪري، "مشروم سر" جي تنصيب کي حقيقي مقامي ماحول سان گڏ ڪيو وڃي.
پوسٽ ٽائيم: مئي-06-2022